新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛于2021年底研制下線,，2022年2月底逐步開始靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試,。根據(jù)最新進(jìn)展，已于2022年6月30日在全長3.6km新筑股份內(nèi)嵌式磁浮綜合試驗線上實現(xiàn)速度120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行,，各項性能良好,。

新筑股份的國產(chǎn)化磁浮車輛動態(tài)調(diào)試過程中，逐個克服了磁浮道岔區(qū)段,、100‰坡道和60m半徑彎道疊加線路,、多軌道梁型復(fù)合線路等復(fù)雜試驗線路環(huán)境的挑戰(zhàn),，在遠(yuǎn)少于預(yù)期的調(diào)試時間內(nèi)，實現(xiàn)了車輛120km/h速度穩(wěn)定運(yùn)行的動態(tài)調(diào)試目標(biāo),。

新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛研制主要依托自身團(tuán)隊和國內(nèi)軌道交通供應(yīng)鏈體系,，以引進(jìn)、消化,、吸收,、再創(chuàng)新的理念，在保留國外先進(jìn)技術(shù)的前提下,，充分結(jié)合國內(nèi)市場需求及國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，對車輛進(jìn)行系統(tǒng)性及適應(yīng)性優(yōu)化，國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上,。

新筑股份國產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮車輛的成功研制及穩(wěn)定運(yùn)行,，標(biāo)志著公司內(nèi)嵌磁浮交通系統(tǒng)國產(chǎn)化工作完成了又一關(guān)鍵性目標(biāo)，為磁浮交通技術(shù)創(chuàng)新,、商業(yè)化應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了有力的保障,。